负压气力输送机的影响因素
目前,在实际设计负压气力输送时,常借助物料的悬浮速度来确定其合理输送气流速度。按理物料在铅垂管内只要稍高于其悬浮速度的气流速度便能进行气力输送;但物料在实际输送过程中,由于颗粒之间及颗粒与管壁之间发生碰撞摩擦、粘着以及物料颗粒绕流弯道时的动能损失、到水平管的物料气力输送较铅垂管输送易发生沉淀而造成堵塞,要求水平管比铅垂管有更高的输送速度;因此,各种物料的合理输送速度一般都要比悬浮速度高若干倍。同时,确定的合理输送速度须保证气力输送设备能长期正常输送物料,所以,大宇粉体设计气力输送时常考虑负压气力输送的影响因素:
1.罗茨风机工作性能的变化:罗茨风机经过长期运转,由于吸入的空气中不可避免地含有灰尘,尤其是除尘效率不高的吸送式装置,难免会引起见机叶轮和的磨损,以致风机内部滑流增大,结果使输送风量减小,从而引起输料管的输送风速降低。
2.管系漏气:气力输送设备经长期运转之后,常发生管系某些连接部件松动或某些运动部件(如:回转弯头、伸缩输料管、叶轮式卸料器和卸灰器等)磨损漏气,导致输料管输送风速下降。
3.输送物料品种及某类物料物理特性的可能改变:用于输送单一品种的物料,其所需的合理输送风速基本上固定,*取较简单;但在实用中所输送的物料,即是同类品种(如煤、砂等),其物理特性也不相同,因此所需的输送风速也不同。有些同类物料的品种也不同,如粮谷(稻谷、小麦、大豆、玉米等),其所需输送速度也不同。至于输送多种物料的一机多用气力输送设备,所需的输送风速就更加不同。因此,在*定合理输送风速时,应综合考虑被输送物料的特性、种类的可能改变,按其输送*大且具有代表性的物料来确定合理输送风速。
4.气力输送系统要求具有一定的输送能力储备:输送设备在运转期间,往往由于其配套机械或设备本身发生故障,或由于其他某种原因需要临时紧急停止运转,或是设备在正常作业中由于未将管内物料吸卸干净即停机,以致物料在输料管内沉积。在此情况下,当设备重新起动运转时,要求有较高的风速才能把管内残料吹通,使设备恢复正常运转。
5.气象条件的变化:通常在进行吸送式气力输送设备系统设计计算时,其输送气流速度(即输送设备起始段的合理输送风速)都是以标准状态下的风量为基础进行计算的。而输送装置在实际使用中,大多要经历一年四季不同气象条件的改变,吸入的空气是自由空气,故不同时期由于空气重度和温度的变化,其实际输送风速与计算值是不同的,会影响到输送状态。
综合以上各影响因素,同时考虑到装置输料管的输送距离、弯管数量等特点,*取的合理输送速度必须高于安*速度。对粒度均匀的松散物料,一般取其悬浮速度的1.5-2.5倍作为合理输送速度即能保证正常输送。对于粒度分布非均匀的物料,如统煤,若按其*大或*小颗粒的悬浮速度来确定合理输送速度,都会得出输送速度偏高或偏低。输送粒度非均匀的物料时,由于细颗粒的输送速度比大颗粒的输送速度高,在输送过程中小颗粒群力图绕过大颗粒并促拥着大颗粒物料前进,使粒度不同的物料都能进行正常输送。因此,在实际上采用比按粒度分布比例占*多的*大颗粒群测得的悬浮速度大于1倍的气流速度作为该种物料的合理输送速度,能保证正常输送。至于粉状物料或纤维状物料,虽然其悬浮速度一般都较低,但在输送过程有些物料容易残留附着于管壁,须有足够高的气流速度才能把它冲散,往往需要采用比悬浮速度高数倍甚至数10倍的气流速度才能进行正常输送,如水泥。
设计负压气力输送生产线时,采用合理输送速度计算供料点即起始段的输料管内径。但在高真空吸送系统,由于管道沿程产生的压力损失较大,气流速度随输送距离的增大而增高,当速度升高到接近超过某种物料的*高容许速度值时,须采取逐段扩大输料管径的办法来降低输送风速,使之维持在合理输送速度范围内,以便保证物料输送质量并减小压力损失。
6.被输送物料的运动速度:在气力输送中,被运物料颗粒的运动速度比气流速度慢,两者存在速度差。气流绕过颗粒运行的速度差产生阻力,这便是促使颗粒运动的空气动力;就是说,使颗粒运动的能量是通过速度差从气流向物粒颗粒转移的。因此,输送管内的物料颗粒的运动速度是计算两相流压力损失的基础。
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